شبیه سازی عددی سه بعدی جریان سیال حول تیر صلب با مقطع مربعی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی
- نویسنده امیر استوارآذر
- استاد راهنما بهزاد قدیری دهکردی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در پایان نامه ی حاضر شبیه سازی سه بعدی جریان لزج، تراکم ناپذیر و ناپایا حول تیر صلب با مقطع مربعی با استفاده از روش حجم محدود و شبکه کارتزین جابجاشده صورت گرفته است. در این راستا از روش جمله چشمه بزرگ برای مشخص کردن تیر صلب در میدان استفاده شده است. شبیه سازی ها در گستره ی اعداد رینولدز 30 تا 250 در چهار نسبت منظری 4، 6، 8 و 10 با استفاده از الگوریتم سیمپل به منظور شناسایی رفتار جریان و تحلیل نیروهای وارده بر تیر انجام گرفته است. با توجه به شبیه سازی های انجام گرفته مشخص گردید که عدد استروهال، فرکانس بی بعد ریزش گردابه، در همه ی نسبت های منظری مورد بررسی، از عدد رینولدز 50 تا 175 افزایش می یابد و پس از آن برای عدد رینولدز 200 کاهش پیدا می کند که نشان از تغییر شکل نوسان جریان می باشد. عدد روشکو که پارامتر فرکانس نامیده می شود، برای همه ی نسبت های منظری مورد بررسی با افزایش عدد رینولدز افزایش می یابد. ملاحظه شد که اثرات سه بعدی در جریان در عدد رینولدز 175 ظاهر شده اند، بنابراین عدد رینولدز بحرانی مربوط به گذار از رفتار دو بعدی به سه بعدی در جریان بین رینولدز 150 و 175 می-باشد. با افزایش نسبت منظری، در اعداد رینولدز بالاتری شاهد ظهور اثرات سه بعدی در جریان می-باشیم. با بررسی رفتار مولفه ی ورتیسیتی در جهت عمود بر جریان برای چهار نسبت منظری شبیه سازی شده، تغییر در شکل نوسانات در جریان از عدد رینولدز 175 به 200 در همه ی نسبت های منظری قابل مشاهده است، همچنین تغییر در چگونگی نوسان گردابه ها در پشت تیر با افزایش عدد رینولدز از 200 به 250 دیده می شود.
منابع مشابه
مدل سازی عددی جریان سیال حول دسته ای از سیلندرها با سطح مقطع متفاوت
برای تحلیل رفتار سیالات در اطراف موانع سیلندری به منظور کاهش هزینه ها،کاهش زمان دستیابی به نتایج و تحلیل شرایط مرزی مختلف به سراغ شبه سازی های عددی می رویم.در مقاله حاضر با استفاده از نرم افزار فلوئنت،جریان ناپایا،دوبعدی،تراکم ناپذیر در رژیم های ارام برای دسته ای از سیلندرها مدل سازی شده است.سه نوع سیلندر با سطح مقطع های مستطیلی،دایره ای و مثلثی به صورت دسته ای در مسیر جریان مدل سازی شده است.ای...
متن کاملمطالعه الگوی جریان در محفظه احتراق موتور جت بوسیله شبیه سازی عددی سه بعدی جریان
هدف از انجام این تحقیق شبیه سازی عددی جریان سرد در فضای بیرون و درون محفظه احتراق از خروجی کمپرسور تا ورودی توربین است. در این شبیه سازی فضای دیفیوزر، کانال حلقوی اطراف محفظه احتراق، سوراخ های مختلف محفظه، سویلر در نظر گرفته شد. از مزایای کار حاضر آن است که نیازی به اعمال شرط مرزی در سوراخها و استفاده از روابط تجربی نمیباشد و فقط در ورودی دیفیوزر و خروجی محفظه احتراق، شرط مرزی اعمال میگردد. ...
متن کاملشبیه سازی عددی الگوی جریان سه بعدی در تلاقی کانال های باز
در این تحقیق الگوی جریان در تلاقی 90 درجه دو کانال مستطیلی، به صورت سه بعدی و با استفاده از Fluent 6.3 مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور شبیه سازی جریان آشفته از مدل آشفتگی تنش رینولدز استفاده و جریان به صورت ماندگار تحلیل شده است. برای صحت سنجی نتایج حاصله، از نتایج آزمایشگاهی شیومیت استفاده گردیده است. مقایسه نتایج حاصل از مدل عددی با داده های آزمایشگاهی نشان می دهد که مدل مزبور الگوی کل...
متن کاملشبیه سازی فیزیکی جریان هوا در پیرامون تپه سه بعدی
در این مطالعه ، جریان تلاطمی در اطراف تپه ای گوسی شکل و در تونل آب مدار بسته ، شبیه سازی شده است و با استفاده از سرعت سنج فیلم داغ، سرعت و کمیت های تلاطمی ( مانند شدت و شار تلاطمی ) در قسمت های مختلف مدل، اندازه گیری شده است. در تحلیل این اندازه گیری ها، پربندهای انحراف سرعت میانگین و افت و خیز سرعت پریشیدگی ، همچنین نیم رخ شدت و شار تلاطمی ارائه شده است و نتایج آن با نمونه های مشابهی از کارهای...
متن کاملتحقیق عددی جریان سیال توانی حول دو سیلندر با مقطع مربعی
مسئله جریان عبوری از یک سیلندر با مقطع مربعی مورد توجه بسیاری از محققین ودر زمینه آئرودینامیک اجسام جریان بند قرار گرفته است زیرا در زندگی واقعی، اکثر سازه های معماری از قبیل ساختمان ها،پل ها،ابنیه های تاریخی و ...، دارای مقاطعی مربعی یا مستطیلی می باشند. بسیاری از جریان های تئوری و عملی از قبیل مبدل های حرارتی پین شکل و لوله ای، تقسیم-کننده های جریان در فرآیندهای پلیمری، آیرودینامیک و خنک کردن...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023